東京・銀座の自転車屋・東洋物産輪業の商品案内　ラレー　ロードバイク　カールトンＲ　ＣＲ-Ｒ　2011年モデル

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商品番号　ＣＲ－Ｒ　Carlton-R（カールトンＲ）

標準価格　　\199,500-　→　当店販売価格　お問い合わせください

輝かしい実績のレジェンドだけではない。今なお強く求められ、数々のパテント有した合金銅マンガンモリブデンのレイノルズ631チューブで構成。
さらに入念なフレームワークが施された。加えて話題のアルテグラをフルセットで採用した、スチールフレームグループのラレーフラッグシップロード。
しなやか、スリム、あるいは流行だけではない、かつて長年ラレーとコラボレートしたマテリアルメーカーチューブと、モダーンコンポーネントが織り成す高いパフォーマンスを、趣味のロードバイクライフにとどめておくには惜しいとも言える。真剣に走ってもらいたいスチールフレームロードを提案したい。グロスブラックに加え、2011モデルではマルーンレッドも増色されました。

写真

商品名：ＣＲ-Ｒ
　Carlton-R（カールトンＲ）

カラー：
①グロスブラック
②マルーンレッド

size：
470mm（160～182cm）
510mm (168～190cm)
550mm (176～198cm)

基本重量：　8.8Kg

実車写真はこちら（ﾌﾞﾗｯｸ）
実車写真はこちら（レッド）

主仕様：
フレーム：　REYNOLDS-631　ミッドサイズ　ダブルバテッド　TIG溶接フレーム
フォーク：　カーボンエアロブレード　1-1/8”AHEAD
ヘッドセット：　(FSA-CANECREEK)INTELLSET 1-1/8”AHEAD
ＢＢセット：　(SHIMANO)ULTEGRA FC-6700
ハンドルバー：　(JD)ショートリーチドロップバー　6061アルミ　400mmハイポリッシュ
ハンドルステム：　（KALLOY）AS-008　3D鍛造アルミ　90mm-7°(470mm) /100mm-7°(510mm)/100mm-17°(550mm)ハイポリッシュ　
バーテープ：　PU　テクスチャー　ショックプルーフ
ブレーキ：　(SHIMANO)ULTEGRA BR-6700
デュアルコントロールレバー：　(SHIMANO)ULTEGRA ST-6700 10×2
ギヤクランク：　（SHIMANO）ULTEGRA FC-6750 HOLLOW-TECHⅡコンパクトドライブ 50-34t×165mm(470)/170mm(510,550)
チェーン：　（SHIMANO）ULTEGRA CN-6700 10段スーパーナローHG
カセットギヤ：　（SHIMANO）ULTEGRA CS-6700 11-25T 10段 HG
リヤメカ：　（SHIMANO）ULTEGRA RD-6700-SS
フロントメカ：　（SHIMANO）ULTEGRA FD-6700 φ28.6
ハブ：　（SHIMANO）ULTEGRA HB-6700/FH-6700 32H 10段フリーハブ 100×130 SFQR
スポーク：　14Gステンレス
リム：　（ARAYA）AR-713 700C セミエアロシルバー CNC 32H
タイヤ：　（CONTINENTAL）700×23C ULTRA-SPORT F/V
サドル：　（VELO）SENSO Cr/Tiレール RALEIGHスペック
シートポスト：　（KALLOY）SP-373 27.2×350 6061アルミハイポリッシュ
ペダル：　-----

REYNOLDS631チューブ　（写真）

ラレーと同じく100年以上の歴史を有する、1898年創業の英国フレームチューブメーカーＲＥＹＮＯＬＤＳ。
そのレジェンドともなったREYNOLDS531チューブを継承し、TIG溶接に適した組成と、10％強度アップした631チューブを採用し、
入念なフレームワークで仕立てられた。各部のレインフォース加工は単にデザインだけにとどまらず、しなやかな吸収性を提供する
スリムなφ14シートステーは、ブリッジ補強で制動時の剛性を向上させている。

ULTEGRAフルスペック　（写真）

プロユース機材のデュラエースの機能を継承し、さらに高機能・高性能に昇華したULTEGRAをハブに至までフルインストール。
中空構造のアウターチェーンリングは、高剛性と耐久性を保ちつつ、大幅な軽量化を達成。
シフトケーブル内蔵・カーボンブレーキレバーのデュアルコントロールレバー、アルミ合金スパイダーのカセットスプロケットなど、
高機能・高性能を凝縮したコンポーネントに進化をしている。

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